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CHFE2022丨中科嘉鴻甲醇燃料電池全鏈條技術(shù)及產(chǎn)品備受矚目

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  • 發(fā)布日期:2022-11-22
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[Descripción resumida] 11月15日,2022年中國氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)在佛山市南海區(qū)樵山文化中心隆重舉行。本次會(huì)議以“零碳中國 氫能未來”為主題,由國家發(fā)展和改革委員會(huì)、國家能源局為指導(dǎo)單位,廣東省人民政府、中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心聯(lián)合主辦,佛山市人民政府、武漢理工大學(xué)、聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署、聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織為支持單位,圍繞氫能助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)、貫徹落實(shí)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》、推動(dòng)示范城市群協(xié)同發(fā)展、共建全球綠色氫能體系等議題展開深入研討。

CHFE2022丨中科嘉鴻甲醇燃料電池全鏈條技術(shù)及產(chǎn)品備受矚目

[Descripción resumida] 11月15日,2022年中國氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)在佛山市南海區(qū)樵山文化中心隆重舉行。本次會(huì)議以“零碳中國 氫能未來”為主題,由國家發(fā)展和改革委員會(huì)、國家能源局為指導(dǎo)單位,廣東省人民政府、中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心聯(lián)合主辦,佛山市人民政府、武漢理工大學(xué)、聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署、聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織為支持單位,圍繞氫能助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)、貫徹落實(shí)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》、推動(dòng)示范城市群協(xié)同發(fā)展、共建全球綠色氫能體系等議題展開深入研討。

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  11月15日,2022年中國氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)在佛山市南海區(qū)樵山文化中心隆重舉行。本次會(huì)議以“零碳中國 氫能未來”為主題,由國家發(fā)展和改革委員會(huì)、國家能源局為指導(dǎo)單位,廣東省人民政府、中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心聯(lián)合主辦,佛山市人民政府、武漢理工大學(xué)、聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署、聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織為支持單位,圍繞氫能助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)、貫徹落實(shí)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》、推動(dòng)示范城市群協(xié)同發(fā)展、共建全球綠色氫能體系等議題展開深入研討。

 

備受矚目

甲醇燃料電池全鏈條技術(shù)創(chuàng)新成果

 

     2022年11月15日~17日,作為國內(nèi)規(guī)模最大的氫能行業(yè)展會(huì)之一——第六屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品展覽會(huì)(CHFE2022)同期持續(xù)開展。本次展會(huì)涵蓋燃料電池整車、燃料電池及核心零部件、設(shè)備制造、關(guān)鍵材料等領(lǐng)域,近320家國內(nèi)外企業(yè)共話氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿技術(shù)與發(fā)展趨勢,共推氫能生態(tài)圈。

 

 

     作為國內(nèi)首家專注高溫甲醇燃料電池全鏈條研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè),中科嘉鴻在本屆展會(huì)上攜甲醇燃料電池關(guān)鍵材料、核心部件、系統(tǒng)集成全鏈條產(chǎn)品亮相,引發(fā)了現(xiàn)場觀展商的廣泛關(guān)注。公司自主研發(fā)的產(chǎn)品突破了系列技術(shù)瓶頸。自主知識產(chǎn)權(quán)高溫質(zhì)子交換膜,突破該電池的“卡脖子”技術(shù),可在150~200℃下穩(wěn)定運(yùn)行,電導(dǎo)率高達(dá)0.2S/cm;自主知識產(chǎn)權(quán)高溫膜電極,突破該電池的“無芯之痛”,性能達(dá)到國際領(lǐng)先水平,壽命已達(dá)5000h;5kW高溫甲醇燃料電池電堆模塊,可以吃“粗糧”,采用高達(dá)3%CO的富氫燃料氣穩(wěn)定運(yùn)行。本次展出的還有10kW高溫甲醇燃料電池模塊,其采用模塊化設(shè)計(jì),方便系統(tǒng)的靈活串并聯(lián)使用。整體系統(tǒng)系統(tǒng)綜合應(yīng)用了電電混合控制策略技術(shù)、多模塊能量管理技術(shù)等六大技術(shù),可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)高效、穩(wěn)定、安全的正常運(yùn)行。全鏈條技術(shù)創(chuàng)新成果展示了廣闊的市場前景,得到了用戶的高度贊譽(yù)。

 

 

   作為國內(nèi)首家專注高溫甲醇燃料電池全鏈條研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè),中科嘉鴻在本屆展會(huì)上攜甲醇燃料電池關(guān)鍵材料、核心部件、系統(tǒng)集成全鏈條產(chǎn)品亮相,引發(fā)了現(xiàn)場觀展商的廣泛關(guān)注。公司自主研發(fā)的產(chǎn)品突破了系列技術(shù)瓶頸。自主知識產(chǎn)權(quán)高溫質(zhì)子交換膜,突破該電池的“卡脖子”技術(shù),可在150~200℃下穩(wěn)定運(yùn)行,電導(dǎo)率高達(dá)0.2S/cm;自主知識產(chǎn)權(quán)高溫膜電極,突破該電池的“無芯之痛”,性能達(dá)到國際領(lǐng)先水平,壽命已達(dá)5000h;5kW高溫甲醇燃料電池電堆模塊,可以吃“粗糧”,采用高達(dá)3%CO的富氫燃料氣穩(wěn)定運(yùn)行。本次展出的還有10kW高溫甲醇燃料電池模塊,其采用模塊化設(shè)計(jì),方便系統(tǒng)的靈活串并聯(lián)使用。整體系統(tǒng)系統(tǒng)綜合應(yīng)用了電電混合控制策略技術(shù)、多模塊能量管理技術(shù)等六大技術(shù),可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)高效、穩(wěn)定、安全的正常運(yùn)行。全鏈條技術(shù)創(chuàng)新成果展示了廣闊的市場前景,得到了用戶的高度贊譽(yù)。

 

 

產(chǎn)品可根據(jù)客戶要求,通過定制或聯(lián)合開發(fā)的方式設(shè)計(jì)個(gè)性化產(chǎn)品方案。

 

氫聽論道

甲醇燃料電池船用系統(tǒng)開發(fā)及應(yīng)用

 

展會(huì)同期舉辦“氫聽劇場”主題論壇,匯聚多位在氫能領(lǐng)域有著深刻、專業(yè)、獨(dú)到見解的專家、學(xué)者,分享交流氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)產(chǎn)品與技術(shù)進(jìn)展。在專場會(huì)上,中科嘉鴻研發(fā)經(jīng)理高越受邀發(fā)表演講,分享高溫甲醇燃料電池船用系統(tǒng)開發(fā)及應(yīng)用。

 

 

 

 
 

 

     推廣甲醇燃料電池符合中國能源結(jié)構(gòu)和雙碳目標(biāo)的國情。今年9月份,五部委和國家能源局對甲醇燃料電池和甲醇燃料提出了一個(gè)新的指導(dǎo)意見。去年10月份,交通運(yùn)輸部發(fā)布的《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中提出了要積極探索甲醇動(dòng)力船舶的應(yīng)用。中科嘉鴻的產(chǎn)品在船用市場的定位主要分為動(dòng)力電源和輔助電源兩款,其中在動(dòng)力電源方面,主要是針對船主動(dòng)力,能解決現(xiàn)有痛點(diǎn)問題;在輔助電源方面,電池除了給船上提供生活用電以外,也會(huì)進(jìn)行熱電聯(lián)供,為船提供熱水,整體燃料綜合利用效率可以達(dá)到90%以上。

 

 

      在產(chǎn)品應(yīng)用階段,針對船用市場,公司主要聚焦運(yùn)輸船、休閑餐飲旅游船,以及觀光船和一些小型功能船。在運(yùn)輸船領(lǐng)域,目前公司正在推進(jìn)的場景是從武漢到上海的一個(gè)集裝箱船貨船,它全程是1100公里,原方案是采用鋰電池加換電的方案,它的續(xù)航里程是380公里,總重是540噸。而用我們提供高溫甲醇燃料電池的方案總重是130噸,整個(gè)續(xù)航歷程達(dá)到800公里,加注時(shí)間也從原來換電的3到5小時(shí)變更為加注時(shí)間大概是15到30分鐘,整體動(dòng)力系統(tǒng)價(jià)格也是降到了原來的1/3左右。在游船開發(fā)過程中,公司首先保證游船綜合能源供給以及多電壓平臺(tái)的輸出,通過綜合配電箱的電壓調(diào)整和匹配對整船的基礎(chǔ)照明、通信系統(tǒng)提供12/24V輸出;匹配電機(jī)電壓,為船只提供主動(dòng)力輸出;通過DCAC的轉(zhuǎn)換滿足它的空調(diào)、餐飲以及娛樂系統(tǒng)的功能。

 

 

 

▲中科嘉鴻自主研發(fā)的高溫甲醇燃料電池動(dòng)力船

 

  公司現(xiàn)階段產(chǎn)品開發(fā)集中在小型船和中型船,隨著技術(shù)領(lǐng)域的突破以及產(chǎn)品應(yīng)用的需求,后續(xù)會(huì)開發(fā)120千瓦的模塊,覆蓋整個(gè)大中小各個(gè)類型的船舶應(yīng)用。

 

  黨的二十大報(bào)告提出“積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和”“推動(dòng)能源清潔低碳高效利用,推進(jìn)工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型”。“節(jié)能減排與資源高效利用”是我國的基本國策,“雙碳目標(biāo)”是我國對世界的莊嚴(yán)承諾。

   中科嘉鴻一貫秉承:面向國家戰(zhàn)略需求,立足優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品服務(wù),堅(jiān)持技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新,構(gòu)建國際品牌企業(yè),引領(lǐng)帶動(dòng)甲醇燃料電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,為我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮不可替代作用。未來,中科嘉鴻愿與更多合作伙伴攜手,拓展氫能及甲醇燃料電池產(chǎn)業(yè)生態(tài),積極推進(jìn)中國低碳零碳?xì)淠苌鐣?huì)構(gòu)建。

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